2021款大众Arteon 2.0T SEL R-Line评测：改名的CC

2021 款大众 Arteon 2.0T SEL R-Line 是一款外观时尚的快背轿车，具有出色的动力、运动操控性和适合家庭轿车的良好驾驶体验。

自大众汽车将其 CC 轿车重新命名并重新命名为 Arteon 以来，仅仅过去了两年，这个名字依旧没有完全脱离舌头。

但大众向我们保证，这个术语是拉丁文的艺术，强调设计对于模型的重要性。不管它叫什么，这款大型快背式轿车证明大众致力于漂亮的汽车以及跨界车和 SUV。优点！

正如我在之前对 Arteon 的评论中提到的那样，这是一款轿车，几乎拥有跨界者想要的一切，除了高大的骑行和四四方方的形状。这是路上最好看的家庭轿车之一。前卫，但具有快背风格。

但是，如果您追求全轮驱动，为家庭和货物容量提供足够的空间，Arteon 会检查所有这些框。

大众汽车的轴距为 111.9 英寸，因此为五个成年人提供了大量的腿部和头部空间，后备箱提供了 27.2 立方英尺的巨大货舱，或者在后排座椅放低的情况下高达 55 立方英尺。哎呀，一些小型跨界车很难提供那么多。而不是一个纯粹的后备箱，快背作为一个舱口打开，所以装卸是一件轻而易举的事。

然而，您可能会认为大众汽车的引擎盖下只装了一个四缸发动机，所以它的动力很可能很弱。错误的！

这款 2.0 升发动机强劲，可提供 268 匹马和 258 磅英尺。来自丝滑的涡轮增压四缸发动机的扭矩。结果不仅是快速加速，而且是豪华车的平稳性，因为它与配备 Tiptronic 的高效 8 速自动变速箱相结合，允许驾驶员在需要时换档。

2.0T SEL R-Line 配备强大的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可提供 268 马力和 258 磅英尺的扭矩。的扭矩。

还有五种驱动模式，可通过控制台上的按钮轻松访问。运动模式稳固悬架，改变传动装置以获得更好的加速并加强转向力。这在高速公路上很棒，但在城镇或低于 40 英里/小时的速度下，正常或舒适模式似乎是最好的，可以减轻转向和乘坐舒适度。中西部的道路正在摇摇欲坠！

然而，在各个层面上，Arteon 都能像豪华运动轿车一样精确地转弯。如果没有在角落里推动或倾斜，就不会发现很多跨界车会这样做。此外，作为轿车，乘坐体验比任何卡车车辆都要好得多。它控制得很好，但很运动。没有严重的颠簸或重击，铁轨和坑洼在您的臀部雷达上几乎只是一个昙花一现。

我使用 4Motion 测试的 SEL R-Line 模型，即大众的 AWD 系统，沐浴在美丽的国王红色金属漆中，旁观者赞不绝口，包括我的配偶，他们很少对我的测试车辆发表评论。这种颜色要多花 395 美元，但这是一个不错的选择，尤其是考虑到如今大多数汽车都是灰色或白色的。这很突出！

内部造型简单而优雅，宽大的仪表板带有精巧而宽敞的通风口，从字面上看，使机舱舒适变得轻而易举。

测试车采用浅灰色 Nappa 皮革座椅，深灰色饰边和深灰色仪表板和带有浅灰色嵌件的门鞋面。仪表板还有一条带纹理的金属装饰条，延伸到车门内，下方还有缎面银色装饰条。亮黑色饰边为变速杆周围的堆栈和控制台增光添彩。

2.0T SEL R-Line 的内饰采用浅灰色 Nappa 皮革座椅，深灰色饰边和深灰色仪表板和带有浅灰色嵌件的门鞋面。

控制装置易于查看和使用，驾驶员可以获得一个 12.3 英寸的数字仪表板，可以对其进行调整以满足驾驶员的特定需求。最适合我们老年人的是，8 英寸的信息娱乐屏幕中间仪表板易于调整，但在当今充满技术的触摸和滑动屏幕车辆中并非总是如此。

电动座椅不仅外观锐利，而且坚固且形状良好，适合长途或短途旅行，此外，驾驶员还可获得三项记忆设置 前排座椅可加热，具有三种温度设置。明白了这一点，如果您使用顶级 SEL Premium 型号完全享受奢华，您也可以获得按摩驾驶员座椅。在这个价格范围内令人惊叹。

头顶是一个大的，但不是全景天窗，但是盖子是一个屏幕，不是一个阴影，所以有点光，在炎热的天气里，温暖会从屋顶渗出。

这款 SEL R-Line 车型的外观和感觉更具运动感，还增加了一个平底方向盘，在其轮毂上自然加载了大量控件。

Arteon 还配备了双气候控制装置，但大众已经采用了有时有点过于敏感的触摸控制滑轨，同样，方向盘轮毂上还有一个收音机音量滑轨。不知道为什么需要更换旋钮，但与所有以触摸为中心的控件一样，当汽车行驶时，由于它们的调整不精确，因此这些旋钮不容易使用。

大众为 Arteon 配备了电子安全设备，包括停车传感器、自动远光灯和集成碰撞响应系统，以便在发生碰撞时向当局发出警报。还有标准的盲点警告、智能巡航控制、后视摄像头、车道保持辅助和带行人识别的紧急制动。

基础款 Arteon 起价为 38,190 美元。SEL R-Line 的售价为 42,790 美元，AWD 的售价为 44,590 美元。这辆测试车刚刚添加了鲜明的红色油漆工作，最终售价为 44,985 美元。

Stop & Go 也是标准配置，在红绿灯处节省汽油的努力，但汽车熄火的烦恼因素似乎不值得它提供的微小收益。这不是大众的事情，而是整个汽车市场。

经济上的不利因素是 Arteon 更喜欢优质汽油，高辛烷值提供了大众惊人马力的一部分。大众汽车将使用普通汽油，但会失去一些魅力。尽管如此，即使为汽车通电，美国环保署也将其评为城市 20 英里/加仑和高速公路 31 英里/加仑。高速公路上的数据比我驾驶的 2019 年车型提高了 4 英里/加仑，效率大大提高。我管理了 27.5 英里/加仑，对于大型家庭轿车来说相当不错。

定价方面也有好消息，因为基本的 Arteon SE 起价为 38,190 美元。是前轮驱动。SEL R-Line 起价为 42,790 美元，而像测试车一样配备 AWD 的起价为 44,590 美元。这个刚刚添加了鲜明的红色油漆工作，最终价格为 44,985 美元。R-Line 的标准配置是 19 英寸轮胎、Nappa 真皮座椅、天窗、智能巡航控制和自适应 LED 大灯。

配备 4Motion 的顶级 Premium R-Line 将价格推高至 48,190 美元，但您确实可以获得按摩驾驶员座椅、加热方向盘和冷却座椅，以及一个 12 扬声器的 Harmon Kardon 立体声音响、3D 备用摄像头和电源舱口。

这与丰田的凯美瑞和本田的雅阁以及日产的千里马、讴歌的 TLX 和起亚的 Stinger 等竞争很好，尽管它在性能上要快得多。我认为它甚至接近一周前测试的华丽的 Genesis G80 2.5T，但只是内部没有那么安静或豪华感。

概述：2021 大众 Arteon 2.0T SEL R-Line

外观光滑的快背轿车，具有良好的动力、运动的操控性，但家庭轿车的乘坐体验很好。平稳舒适，具有运动风格，可调节的驱动模式和可靠的安全功能。宽敞的内部空间和舱口下的行李箱。加热座椅、大天窗、平底轮、舒适的座椅、大尺寸的信息屏幕和易于控制。加上四驱。

天窗有屏风，没有遮阳。难以精确使用的触摸和滑动控件。中控台下手机的尴尬位置。

产地：德国埃姆登

发动机： 2.0升涡轮增压I4，268马力

传输： 8 速自动 w/Tiptronic

重量：3,686 磅。

长度： 191.6 英寸

轴距： 111.9 英寸

货物： 27.2-55 立方英尺

基本价格： 44,590 美元

测试车辆： 44,985 美元