起个好名字

对中国人而言，起名字是个大事，往往在十月怀胎时就开始困扰着父母。待到孕肚渐大，爷爷奶奶姥姥姥爷往往就开始明争暗斗起来，今天拿本《康熙词典》，明天翻开《诗经》《楚辞》，对命名权展开激烈的争夺。

两方博弈到最后，可能会求助于大师

为什么如此重视？因为有个好名字简直太重要了。

名字是一个人最为重要的标签，有特点、响亮的名字往往会被人所牢记，并在听到时脑海中便会浮现出你伟岸挺拔的身影，在职场升职加薪如探囊取物！

亦或者名字起的温文尔雅，充满浪漫气息，让对方一听到你的名字就心中如有小鹿乱撞，在情场无往不利！

最起码老师在点名叫到“杨伟”的时候，你可以像其他同学一样窃窃偷笑而不是羞臊的满脸通红。

其实，不仅仅是人，给产品起名字也大有学问。

首先，不要复杂生僻，别绕口。

起名的第一要务——容易识别和记忆。

买东西毕竟不像养孩子，孩子的名字往往寓意深刻，而且字越难写越难认越好，不然怎么才能显示出爷爷姥爷的满腹经纶。

但一个产品真的不能起过于复杂的名字，名字是用来建立印象的，如果一个名字不能很快的被消费者记住，那么sorry，这个产品基本上就已经宣告失败了。

你猜我认识几个？

即便产品再好，不能被叫出口也就毫无意义可言。你可以想象一下，当你向朋友推荐这个产品的时候，只能用“内个内个，就是宝盖头下面有两个点然后左边是月亮右边是立刀中间上边是个言………算了，你还是看看别的吧”。

拜托，他怎么能知道你想说的是个“biang”呢？

当然，不复杂生僻，不意味着越简单越好，“铁蛋“”狗剩“”翠花“这种只会令人哑然失笑。

其次，要有点个性。

起名的第二要务——不要太普通。

这里所说的个性，不是要出挑，要特立独行。而是说要有自己明确的标签，不要和其他市面上已经存在的产品混淆。

别人本想买你的产品，结果在网上查的都是别人的名字，你说你怄气不怄气？

比如长安汽车有款车叫“睿骋”，往往会被记成“睿驰”，最后这款车确实没有能够驰骋起来。

这还只是接近，更有同名的，比如北汽幻速S3和瑞风S3。这俩车属于难兄难弟，销量一直不咋样，品牌力也不强。和他们同名的还有大名鼎鼎的奥迪S3。。。。。。（奥迪轻蔑地走过）

都是S3，名同命不同

还有哈弗H9和红旗H9。。。。。。。

最近哈弗的几款产品命名就极具个性，还很接地气。比如哈弗大狗，甚至还细分了哈士奇、拉布拉多、边牧、马犬四款，响亮个性亲和度还高，让人过耳难忘，未来也更难有同名隐患。

汪汪

再有，要有美好的寓意。

起名的第三要务——要有文化内涵。

这一点，其实很难，特别是对于一些合资或进口车型来说是难上加难。

进口车型往往有自己的英文名称，也有着在西方文化中的独特寓意。进入中国市场，也一定要有中文的名称以便传播和记忆。这里基本上有音译和意译两种方式。音译比较直接，比如帕萨特、卡罗拉、蒙迪欧、索纳塔、伊兰特、帕杰罗、普拉多、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等等。音译的好处是有一些洋味儿，但很难在其中加入更多的含义。当然其中有些高端车型会获得一些高大上的意外收益，比如兰博基尼、宾利这种，听着就有点高贵的感觉。

还有一种是意译，这种就要稍微的要好好琢磨一下。比如福特的Explorer，explore是“勘探、探索、考察“之意，结合这款车的特点，把它命名为”探险者“再合适不过，一听到它的名字就会产生归属感，想要开着它去未知的世界探险。与之类似的还有路虎的Discovery“发现”。稍微高级点的比如雪佛兰的探界者，其英文名称“Equinox”原意为“昼夜均分的春分与秋分时节，象征自然的平衡，同时蓄含突破与改变现状的力量”，而探界者这个名字，也许就是寓意这款车不但可以帮你突破物理上的界限，更能突破内心界限之意。

范儿很正吧

当然，更厉害的是音译和意译兼顾。也许是因为几千年间文化的互相交流，日韩车企在这方面做的尤其出色。

本田的雅阁、歌诗图，丰田的凯美瑞、霸道、雷凌，日产的天籁、逍客，现代的途胜、胜达，都在音译的基础上，为车型名称赋予了相应的美好寓意。比如雅阁，可以理解为雅致的房间、轿阁，让你听着就感觉舒适有档次。丰田的霸道更不用说了，霸气十足。日产的天籁很好的表现了车辆的舒适和安静，而现代的途胜、胜达都让你觉得人生拥有了它必然会一路取胜、目标可达。

经典的途胜已经来到第五代

当然也不止日韩车企做的好，欧美企业也各有千秋，但往往表现在品牌名称上，比如“宝马“”奔驰“”奥迪“”标致“，另外大众的”捷达“”宝来“也值得称道。

每个厂家都希望能在产品命名上令人眼前一亮，但个人认为其中最为称道的非日产莫属。

日产的旗下车型，几乎每款的名字都有值得称道之处。

楼兰，英文名“Murano”，源自意大利威尼斯附近一个盛产玻璃制品的小岛。上市前曾被媒体戏称为“美人奴”（买了可以给美人做奴），后来中文名定为“楼兰”的时候，真的是把我震了。这个名字底蕴厚重、优雅高贵，有着浓浓的中国文化之风，而且呼应了主打的车身线条之美（楼兰古城遗址，又被称为是风雕刻的城市），用意真是令人拍案叫绝。

骐达，英文名“TIIDA”。首先发音上几乎一致，而在中文含义上，又很好的借助了“骐骥”（千里马）中的“骐”字。试想一下，车本来就是一种交通工具，其作用与马无异，两者结合，相得益彰。

逍客，英文名“Qashqai”，意为城市游牧民。个人认为发音还是有相近的地方，而其意译更为妥帖。游牧民给我们最大的印象，不就是逍遥自在、游走天涯吗？谁又不想成为一个逍遥之客呢？

轩逸，Sylphy，意为风之精灵。作为一款A级车，精巧灵活是最大的卖点，在此之上又增加了“轩”的华丽大气和“逸”的潇洒飘逸，音近意合，实在是高。

此外还有骊威、奇骏，就不一一赘述了。

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起个响亮好听的名字不太难，但想再让他寓意深刻、个性好记，甚至与中国文化相贴合确实不那么容易，不过这不意味着不去尝试一二。

比如现代汽车最新引入国内的PALISADE，一款大型高端家庭SUV，本意为“海边的绝壁、峭壁”。这款车最终根据音译命名为“帕里斯帝”，感觉还好，有帝王霸气的感觉。但其实根据其本意，也可按曹操《观沧海》中名句“东临碣石，以观沧海“而命名为”碣石“，更有记忆点，更有话题性，也能与中国文化相映成趣。