汽车圈的起名规则我一直以为只分为长城系和其他车企，因为长城系别具一格，其他品牌总体来说都没有什么过火的名称。直到今年广州车展，丰田推出的两款车算是拍马屁拍到马腿上了。不过这也不能全怪人家，谁让咱们地区众多，文化和语言也众多呢。
其实最开始对于傲澜和凌尚这两款车的命名并没有什么感觉，甚至觉得单纯的从字上看，这四个字都属于“辞藻华丽”的范畴。傲应该是天生傲骨，澜我猜是瀚海栏杆，凌肯定是会当凌绝顶，尚就不说了，不管是高尚时尚甚至是和尚，都没有什么不妥的。可是，重点来了，我没有想到我国不同地域的语言文化是有差异的，以至于我开始真正的重视了这两台车的名字，并且查找了一些关于这些字的不同地区的含义。
凌尚
一台一台说，前面说到我本以为凌尚是“会当凌绝顶的时尚”，可是当度娘告诉我真相的时候，我还是有点懵的。实在没想到尚这里居然用做通假字，这样一来再看这台车的时候整个人都不好了。官方取名的时候取的是“超越、雅尚”之意，可见丰田或者说在丰田工作的一部分国人对于自家的文化了解的还是太浅薄。不过我认为官方改名的可能性几乎没有，因为为这款车到现在的投入和宣传已经成型，与其强行辩解同样两个字取的不同的意思，还不如靠名字的争议度给上市前的预热再添一把火。
话说回来凌尚这款车不看名字的话还是有一些可取之处的。首当其冲就是2750mm的轴距和2.0L发动机。因为定位在凯美瑞和雷凌之间，宣称的也是主打越级享受，那么这台车最大的优势应该是性价比，毕竟前脸长得更像雷凌。轴距比雷凌增加的50mm就是向凯美瑞看齐的标志。TNGA架构下虽然是新车，但质量和调性应该可以放心。不要去想这个名字别的含义，光看车，应该会让人满意。
傲澜
傲澜的名字乍一听还是挺文艺的，就像官方宣传语写的“傲人生，驭波澜”，虽然我不知道学过中文的波兰人是怎么想的，但是第一眼看起来有一点文艺范儿内味儿了。可是我一个广东朋友却说有被冒犯到。因为这两个字在潮汕话讲出来都是极其差劲的意思，这让我有些惊恐，所以说固定地区零销量也不是没有可能。
抛开名字，傲澜这款车名字ALLION，寓意是“ALL IN ONE”，同出与TNGA平台，轴距也和凌尚相同为2750mm，搭载亚洲龙同款的TNGA平台2.0L发动机，搭配DS-CVT变速箱，在同级别车中空间和动力优势是比较明显的。外观配色很好看，也很像“小亚洲龙”，总体从策略上讲很成功，刚好填补了自家的空白。不过傲澜据说还有一个“非官方命名”，叫做亚洲狮，我寻思亚洲狮恰恰应该是很受广东人民喜爱的名字吗？一个亚洲狮一个亚洲龙龙争狮斗多好，非要叫一个打地区含义擦边球的名字。
总结：
我相信所有车企给车起名字的时候都是深思熟虑的，甚至对于起名字上下的功夫应该不亚于车辆本身。有些取花名的成功了，比如长城系的猫猫狗狗，可有一些争议就很大，甚至对一部分人有冒犯。这样一来到底是靠争议换取的热度更值得还是因为名字太歪坑了销量，就只能说看事情如何发展了。总之不论是凌尚还是傲澜，虽看看起来都是好名字，但是命名确定之前还是应该做足够的调查和功课，能避开的忌讳千万不要犯。作为车评人我还是习惯站在车辆本身的角度，TNGA下的两款产品毕竟还是要靠硬实力和竞争力说话，光靠名字已经输了头局。 |
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