不间断骑游黄河长江142天，枞阳往无为，江堤悟，人生几度夕阳红

愿识此君心

王锡康，江苏省滨海县人，现年67岁，2016年5月8日至10月13日不间断骑行长江黄河两大母亲河，计158天，骑程一万多公里，能骑完全程的就是一个信念，要成为不间断连续骑行长江和黄河两大母亲河的第一人，这个称号决不能被外国人得去。我坚持尽量贴河而行,拍摄大量不到河边看不到的风景相片记录介绍沿途风土人情,大美风光,现整理编辑成游记连载，首次上传媒体发表，4月3日至昨日已在今日头条首发，因近日全网多人将本首发连载文章一字不动搬上某家号发表,造成本连载游记第67天专程去西宁修相机文章无法发表.幸亏今日头条功能强大,明察秋亳,第68天以后连载游记均已正常发表，今天接昨日连载，第135天旅程，是全网首发
9月27日多云
枞阳县→枞阳江堤→无为江堤→刘渡镇
出发8:05 收工18:30 骑程107公里累计9168公里
今年是骑行的第六个年头，总骑程6万多公里。中国的地貌是西高东低，这6万多公里中2/3以上是在山区骑行。相比平原，山区风景秀丽，空气清新。北方的山巍峨挺拔，南方的山气象万千，有山有水则美不胜收，流连忘返。
在山区骑行是福了一双眼，苦了两条腿，陡上坡推车少则几公里，长则十几、几十公里，这时巴不得早骑出山区到平原。可是到了平原，看不到山清水秀，又怀念山区。
此次的黄河长江骑行，黄河中游的晋陕峽谷、上游的刘家峡到青龙峡段，道路崎岖，山势陡峭，风景特好。同样，长江的金沙江段和整个长江上游都在崇山峻岭、幽深峡谷中，尤其是长江三峡，风景如画，迤逦不绝。到了中游逊色不少，下游有水无山，平淡无奇。
今早准备启程时，前胎半扁，在住处拆开前轮补胎，却摸不到扎胎之物。前轮外胎是骑了5000多公里后，在四川巴塘县从后轮对调的。此时已骑了9000多公里，外胎变薄，有玻璃渣甚至小石子都会扎破。这是本次出行这个外胎第三次扎胎，从前轮换到后轮的外胎安然无恙。
枞阳，古称宗子国、蒲州、蒲城。



枞阳县城一角
出发后沿枞阳江堤，无为大堤骑行，长江越来越宽，往来船只越来越多。




枞阳江堤


铜陵长江大桥





无为长江大堤







江越来越宽，船越来越多
2014年长江干线完成货运量20.6亿吨，连续十年蝉联世界内河榜首。同年全国铁路货运量为38.1亿吨，长江干线（不含支流）为20.6亿吨，相当于全国铁路货运量的54%。




多日骑行产生视觉疲劳，在江堤上骑行索而无味，一路开着手机，听听袁阔成的三国演义评书，打发寂寞。正听到赤壁大战时，猛抬头，看到夕阳西下，残阳如血，构起无限暇想——人生几度夕阳红，心情完全不一样了。



夕阳西下，残阳如血
人生几度夕阳红，是电视剧《三国演义》主题歌中的一句话，给我留下了深刻的印象。歌的原词是：“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。”词名《临江仙》，是明代著名词人杨慎所作。据说杨慎一生坎坷，直到晚年，才对人生有了大彻大悟。他站在历史的高度，以词论史，用精粹的语言，借物喻人，以人论事，从历代的兴亡盛衰和英雄人物的成败得失中，抒发感慨，表达了作者的人生观。
人生就是人的一生，就是人的一世，就是人的一辈子。人从诞生那一天起，来到这五彩缤纷的世界，直到去世那一天止，离开了这花花世界。少则几年几十年，多则一百余年，就是人生的一个路程。比起宇宙星辰，比起江河大海，实在是渺小得可怜。
人生从少年到青年到中年，再从中年到老年直到暮年，暮年便进入黄昏之年了，虽然短暂但是很美，就像太阳快落山的夕阳。著名词作家乔羽老先生是这样写的“最美不过夕阳红，温馨又从容，夕阳是晚开的花，夕阳是陈年的酒，夕阳是迟到的爱，夕阳是未了的情。多少真爱化作一片夕阳红。”一曲深情、深厚的“夕阳之歌”唱出了老年人的心声，使多少人为之心动。人生犹如变化着的四季，有着不同的色彩，来去匆匆，变化无常。在创造人生的同时，也该充分享受人生。不必为晚霞落叶悲伤，把握好人生的第二个春天，老年不再意味着落日黄昏，不再意味是孤独寂寞。莫言秋色山容淡，山到深秋红更深。岁月是残酷无情的，对谁都是一样，要学会享受人生，潇洒余生。
人生几度夕阳红！剩下的路程还将继续。人到老年，终于明白旅途中的风景也一样精彩，只是一直顾着埋头赶路，不懂得欣赏而已。梁实秋说过：中年的妙趣，在于相当的认识自己，从而做自己能做的事，享受自己所能享受的生活。老年何尝不是如此。逝去的就让它随风而去吧，世间最可贵的就是今天！收拾心情，昂首上路。

醉美江鱼汤
未完待续

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还要不要脸了t

枞阳人民祝爷爷一路顺风！平安健康！有机会再来枞阳！

愿识此君心

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