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[百姓话题] 不间断骑游黄河长江142天,枞阳往无为,江堤悟,人生几度夕阳红

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发表于 2017-10-13 09:40:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
王锡康,江苏省滨海县人,现年67岁,2016年5月8日至10月13日不间断骑行长江黄河两大母亲河,计158天,骑程一万多公里,能骑完全程的就是一个信念,要成为不间断连续骑行长江和黄河两大母亲河的第一人,这个称号决不能被外国人得去。我坚持尽量贴河而行,拍摄大量不到河边看不到的风景相片记录介绍沿途风土人情,大美风光,现整理编辑成游记连载,首次上传媒体发表,4月3日至昨日已在今日头条首发,因近日全网多人将本首发连载文章一字不动搬上某家号发表,造成本连载游记第67天专程去西宁修相机文章无法发表.幸亏今日头条功能强大,明察秋亳,第68天以后连载游记均已正常发表,今天接昨日连载,第135天旅程,是全网首发
9月27日多云
枞阳县→枞阳江堤→无为江堤→刘渡镇
出发8:05 收工18:30 骑程107公里累计9168公里
今年是骑行的第六个年头,总骑程6万多公里。中国的地貌是西高东低,这6万多公里中2/3以上是在山区骑行。相比平原,山区风景秀丽,空气清新。北方的山巍峨挺拔,南方的山气象万千,有山有水则美不胜收,流连忘返。
在山区骑行是福了一双眼,苦了两条腿,陡上坡推车少则几公里,长则十几、几十公里,这时巴不得早骑出山区到平原。可是到了平原,看不到山清水秀,又怀念山区。
此次的黄河长江骑行,黄河中游的晋陕峽谷、上游的刘家峡到青龙峡段,道路崎岖,山势陡峭,风景特好。同样,长江的金沙江段和整个长江上游都在崇山峻岭、幽深峡谷中,尤其是长江三峡,风景如画,迤逦不绝。到了中游逊色不少,下游有水无山,平淡无奇。
今早准备启程时,前胎半扁,在住处拆开前轮补胎,却摸不到扎胎之物。前轮外胎是骑了5000多公里后,在四川巴塘县从后轮对调的。此时已骑了9000多公里,外胎变薄,有玻璃渣甚至小石子都会扎破。这是本次出行这个外胎第三次扎胎,从前轮换到后轮的外胎安然无恙。
枞阳,古称宗子国、蒲州、蒲城。
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枞阳县城一角
出发后沿枞阳江堤,无为大堤骑行,长江越来越宽,往来船只越来越多。
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枞阳江堤
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铜陵长江大桥
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无为长江大堤
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江越来越宽,船越来越多
2014年长江干线完成货运量20.6亿吨,连续十年蝉联世界内河榜首。同年全国铁路货运量为38.1亿吨,长江干线(不含支流)为20.6亿吨,相当于全国铁路货运量的54%。
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多日骑行产生视觉疲劳,在江堤上骑行索而无味,一路开着手机,听听袁阔成的三国演义评书,打发寂寞。正听到赤壁大战时,猛抬头,看到夕阳西下,残阳如血,构起无限暇想——人生几度夕阳红,心情完全不一样了。
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夕阳西下,残阳如血
人生几度夕阳红,是电视剧《三国演义》主题歌中的一句话,给我留下了深刻的印象。歌的原词是:“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。是非成败转头空,青山依旧在,几度夕阳红。白发渔樵江渚上,惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢,古今多少事,都付笑谈中。”词名《临江仙》,是明代著名词人杨慎所作。据说杨慎一生坎坷,直到晚年,才对人生有了大彻大悟。他站在历史的高度,以词论史,用精粹的语言,借物喻人,以人论事,从历代的兴亡盛衰和英雄人物的成败得失中,抒发感慨,表达了作者的人生观。
人生就是人的一生,就是人的一世,就是人的一辈子。人从诞生那一天起,来到这五彩缤纷的世界,直到去世那一天止,离开了这花花世界。少则几年几十年,多则一百余年,就是人生的一个路程。比起宇宙星辰,比起江河大海,实在是渺小得可怜。
人生从少年到青年到中年,再从中年到老年直到暮年,暮年便进入黄昏之年了,虽然短暂但是很美,就像太阳快落山的夕阳。著名词作家乔羽老先生是这样写的“最美不过夕阳红,温馨又从容,夕阳是晚开的花,夕阳是陈年的酒,夕阳是迟到的爱,夕阳是未了的情。多少真爱化作一片夕阳红。”一曲深情、深厚的“夕阳之歌”唱出了老年人的心声,使多少人为之心动。人生犹如变化着的四季,有着不同的色彩,来去匆匆,变化无常。在创造人生的同时,也该充分享受人生。不必为晚霞落叶悲伤,把握好人生的第二个春天,老年不再意味着落日黄昏,不再意味是孤独寂寞。莫言秋色山容淡,山到深秋红更深。岁月是残酷无情的,对谁都是一样,要学会享受人生,潇洒余生。
人生几度夕阳红!剩下的路程还将继续。人到老年,终于明白旅途中的风景也一样精彩,只是一直顾着埋头赶路,不懂得欣赏而已。梁实秋说过:中年的妙趣,在于相当的认识自己,从而做自己能做的事,享受自己所能享受的生活。老年何尝不是如此。逝去的就让它随风而去吧,世间最可贵的就是今天!收拾心情,昂首上路。
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醉美江鱼汤
未完待续

原文地址:http://www.toutiao.com/a6468896505741705742/
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发表于 2017-10-13 09:40:41 | 显示全部楼层
枞阳人民祝爷爷一路顺风!平安健康!有机会再来枞阳!
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